Les normes et les homologations Constructeur carrossier spécialiste

MORICE Mobilité transforme votre voiture pour le transport d’une personne à mobilité réduite.

Nous partons sur une base existante d’une voiture particulière de gabarit intermédiaire spacieux appelé Ludospace, Combi

Conçues pour le transport de personnes, ces voitures disposent de 8 places maximum et appartiennent à la catégorie européenne M1. Ces véhicules sont homologués selon la Réglementation Européenne par le Constructeur de la marque comme Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Volkswagen, Nissan

Pour transformer le véhicule après le constructeur de la marque :

  • Nous devons disposer d’un accord entre ce constructeur et nous, constructeur spécialisé en aménagement de véhicule pour personne à mobilité réduite.
  • Nous devons appliquer cette même Réglementation Européenne afin d’être conforme au code de la route.

Les parties que nous transformons pour en faire un véhicule TPMR :

  • Les sièges, les ancrages
  • Le freinage, la suspension pour la partie décaissement, la place de la personne en Fauteuil roulant
  • Le réservoir à carburant
  • Les niveaux sonores
  • L’aménagement intérieur, les pare-chocs arrière

Ces différentes parties modifiées nécessitent des essais réglementaires conformes à la directive 2007-46 CE (bientôt abrogé et remplacé par le règlement 2018/858) appendice 3 « véhicule accessible en fauteuil roulant » qui prévoit aussi l’application de la norme internationale 10542-1 :2012 pour la place en Fauteuil roulant et aussi le respect de l’arrêté français du 23/08/2013 relatif aux conditions d’accessibilité aux personnes à mobilité réduite des véhicules de catégorie M et N1.

Après le succès de ces essais, 2 solutions s’offrent à nous pour que chaque voiture transformée soit conforme à la réglementation TPMR :

  • une réception par type européenne ou nationale (réalisée avec le Ministère des Transports)
  • une réception individuelle pour les voitures neuves (réalisée avec la DREAL)
  • une réception à titre isolé pour les voitures déjà immatriculées (réalisée avec la DREAL)

Pour ce faire, nous travaillons en partenariat étroit avec les laboratoires d’essais comme l’UTAC-CERAM, le Ministère des Transports et de l’Environnement et bien sûr très régulièrement avec la DREAL Bretagne.

Toutes les semaines, nous préparons un dossier complet que nous fournissons à la DREAL qui l’étudie. Ensuite, nous avons une présentation de la voiture devant le technicien de la DREAL.

Notre Bureau d’études réalise en interne des pré-tests, de rigidité de la caisse modifiée, de freinage, d’arrachement de ceintures… mais aussi, fait un choix de matériaux, de montage étudié…

Nous travaillons dans le cadre d’un système qualité rôdé depuis 2004, ISO 9001 version 2018, celui-ci permettant de suivre des process précis en termes de conception, industrialisation et production.

 

Mot de la responsable du Service Homologation :
« Cette matière, l’homologation, est particulièrement complexe et contraignante mais très cadrée et rassurante pour nos transformations sophistiquées. Géraldine Le Brun et moi-même y sommes attachées car passionnante, technique. Elle nous permet d’appliquer des règles identiques pour tous les constructeurs que nous sommes ».
Anita MORICE

 

 

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