M-CUB25 ou M-CUB30 Air
Informations
Le modèle M-CUB Air est composé d’un tout nouveau châssis Acier 2 essieux Morice avec suspensions pneumatiques Moriceair et montage sur roues de 13’’.
Cette combinaison apporte une excellente répartition des charges, un confort de route et un centre de gravité abaissé par rapport à un châssis d’origine.
La suspension pneumatique permet un chargement ultra bas, apportant ainsi une solution aux Troubles Musculo Squelettiques « TMS », fréquemment rencontrés dans de nombreux métiers liés au transport de marchandises.
L’ergonomie ainsi optimisée pour les utilisateurs au quotidien rend cet outil agréable, fonctionnel et productif.
Les Roues de 13’’ offrent la possibilité, là aussi, d’optimiser le volume de la caisse grâce à un plancher totalement plat .
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Châssis et liaison au sol :
Châssis 2 essieux Morice Acier galvanisé
4 suspensions pneumatiques indépendantes avec abaissement
Roues 13’’
Carrossage Grand Volume :
Caisse Peau Polyester de série
Plancher PLAT antidérapant, épaisseur 15mm
Dimensions Caisse MCUB25 Utiles : Longueur 5000mm x largeur 2080mm x hauteur 2300mm
Dimensions Caisse MCUB30 Utiles : Longueur 6000mm x largeur 2080mm x hauteur 2300mm
De série :
Capucine
2 portes arrières ventaux
1 niveau de rail capitons 2 en 1
Roue de secours fixée à l’arrière de la caisse
Sur base :
Renault MASTER, Renault Trucks MASTER, Opel MOVANO, Nissan NV400, Peugeot BOXER, Citroen JUMPER
Motorisation EUROVI ou EURO 6d-temp
Compatible Caisse Composite pour gain de charge utile
Compatible augmentation PTAC 6T ou 6T5 selon constructeur
Caméra de recul avec écran dans la cabine
Niveau de tubes, rail universel, capitons supplémentaires sur 3 faces
Marchepied arrière
Porte latérale Gauche ou Droite
Rampe arrière en lieu et place des portes ventaux
Dans la même
gamme
M-CUB25 ou M-CUB30 Standard
Semi-remorque surbaissée
M-CUB30 Light ou M-CUB30 Light Air
Découvrez les
témoignages
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