M-CUB25 ou M-CUB30 Standard
Le modèle M-CUB25 / M-CUB30 STANDARD est le produit de base de la gamme.
Grâce à un nouveau châssis Acier Morice combiné à une caisse que nous recommandons en Composite (option), il représente un excellent rapport qualité prix pour ceux qui souhaitent découvrir nos produits, véritables grand VOLUME 25et 30 M3.
Sa robustesse est aujourd’hui reconnue chez les utilisateurs tout comme sa faible consommation en carburant, son utilisation facile avec un permis B, son seuil de chargement très bas et la possibilité de rester en classe 2 au péage.
le Carrossage MCUB vous permet d’optimiser votre déplacement et sa personnalisation selon vos besoins un véritable atout métier au quotidien.
Compatible avec nos suspensions pneumatiques et avec une caisse composite, sa capacité d’évolution est optimale.
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Châssis et liaison au sol :
Châssis 2 essieux Morice Acier galvanisé
4 suspensions indépendantes à Bras Tirés
Roues d’origines
Carrossage Grand Volume :
Caisse Peau Polyester de série
Plancher Avec Passage de Roues antidérapant, épaisseur 15mm
Dimensions Caisse MCUB25 Utiles : Longueur 5000mm x largeur 2080mm x hauteur 2300mm
Dimensions Caisse MCUB30 Utiles : Longueur 6000mm x largeur 2080mm x hauteur 2300mm
De série :
Capucine
2 portes arrières ventaux
1 niveau de rail Capitons 2 en 1
Roue de secours fixée à l’arrière de la caisse
Sur base :
Renault MASTER, Renault Trucks MASTER, Opel MOVANO, Nissan NV400, Peugeot BOXER, Citroen JUMPER
Motorisation EUROVI ou EURO 6d-temp selon la marque
Compatible Caisse Composite pour gain de charge utile
Compatible augmentation PTAC 6T ou 6T5 selon constructeur
Compatible suspensions pneumatiques avec abaissement
Caméra de recul avec écran dans la cabine
Niveau de tubes, rail universel, capitons supplémentaires sur 3 faces
Marchepied arrière
Porte latérale Gauche ou Droite
Rampe arrière assistée en lieu et place des portes ventaux
Dans la même
gamme
Semi-remorque surbaissée
M-CUB25 ou M-CUB30 Air
M-CUB30 Light ou M-CUB30 Light Air
Découvrez les
témoignages
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